作為“國貨之光”的沈陽長城皮卡，憑什么占領行業高地？

長城炮早在誕生之際，就注定了它在今天的火爆。長城炮是我國皮卡品牌，它的呈現開創了我國乘用化皮卡的新品類，我國皮卡進入3.0多用途乘用化年代。在國內加速解禁皮卡的大布景之下，以長城炮為代表的乘用化車型得到了更多用戶的青睞，帶動皮卡消費晉級，一起還給我國皮卡文明開展帶來新關鍵。從長城炮品牌發布、到產品布局逐步完善、再到構建場景化皮卡生活，長城皮卡正在用實力演繹著我國皮卡的速度。

沈陽長城皮卡的轉型是十分成功的，一起也代表著我國皮卡的成功轉型。2020年長城皮卡年銷量打破22萬輛，接連23年銷量穩居榜首，締造“國內皮卡商場每賣出2臺皮卡，就有1臺是長城”的傳奇。進入2021年以來，長城皮卡持續發力，在多款全新產品的加持下，長城皮卡1-5月銷量現已打破10萬輛，同比增長45%，其中海外大漲275%。長城皮卡現已累計12個月單月銷量超越2萬輛，長城炮亦以累計12個月單月銷量破1萬的成果長期占有車型銷量榜首，與合資產品甚至進口皮卡“真刀”正面競爭的一起，進一步拉升了長城炮品牌的高價值形象，其用實力演繹品牌的魅力，離完成前三的目標越來越近。

齊備的產品是長城皮卡穩扎商場的重要法寶

沈陽長城皮卡究竟有多少款車？作為國內實用性皮卡的代表者長城風駿系列質量不斷晉級，增添愈加豐厚的裝備，提高車身全體剛性，為更多的創富者提供保障。與同等級柴油皮卡產品相比，風駿5、標箱貨箱長、動力微弱省油，可以成為值得用戶信賴的運輸工具。風駿5可稱為產品，實力領銜10萬以內的皮卡范疇。而這些新增產品將在日后持續促進長城皮卡銷量激增，市占率也會得到進一步的提高。

長城炮的產品則愈加豐厚。“5炮3彈”表明長城炮至少具有8款定位不同的車型，分別是乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、旅裝炮、火彈、龍彈、黑彈。 皮卡戰隊上演著全陣型、全場景、全價值鏈的皮卡盛會，讓每一位喜愛皮卡的用戶都能找到適合自己的那款車。長城炮一車便可以覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景，將摩托艇、自行車、沖浪、滑雪、海釣等多彩生活方式同時歸入。長城炮還具有救援版、拖掛版、電動版等定制化產品，是國內具有特別版皮卡多的品牌，職業的開展趨勢，扭轉了皮卡商場的格式。

此外，現已曝光的長城全尺度皮卡定位為全場景航母級皮卡，該車車長挨近6米，寬度達到2.1米，高度挨近2米，是規范的寬體全尺度皮卡。愈加定位將使該車進一步填補國內商場空白，有實力與福特猛禽等級的皮卡打開競爭，持續推動我國產品的進步。

完善成熟的產品系統是長城皮卡穩扎商場的“殺手锏”，長城皮卡經過多年的職業沉淀，無論是商場的覆蓋層度，仍是業務的縱深度，職業數據的累積度等，都達到了很高的層面。長城皮卡可以了解到用戶需求什么，國內商場需求什么。因而長城炮做到了“一炮而紅”，通過了用戶的考驗，終究走向成功。

新品的加入，將使得長城皮卡駛入冷季期間的快車道

實力與顏值并存的長城炮對于整個職業來說不是一款車那么簡單。目前長城炮單車型銷量比江鈴和鄭州日產兩家企業的皮卡銷量之和還要多，它是我國皮卡開展史上的奇觀，說它是憑借一己之力抬高了國內整個皮卡工業也不為過。今年，長城炮乘用皮卡晉級不加價，產品力加強，給用戶體驗。此外，長城皮卡還重磅推出一款單排車型火炮，可謂劃年代的產品。車身結構、原廠配備前后鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎、氮氣減震等裝備，讓火炮可以無憂通過年檢，成為一輛合法的極致越野皮卡，并且該車仍是一款具有2.5噸牽引資質的車型。這些要素使得火炮自然遭到國內越野發燒友的追捧。

今年風駿5還推出了1.8米加長貨箱版，未來還具有平底貨箱版，可進一步滿足以貨運為主的用戶的需求。長城皮卡在開拓產品范疇的一起不忘完善工具型皮卡陣型，持續助力民生經濟。值得一提的是，此前無意間曝光的價格7.98萬元的風駿5柴油標箱超惠型產品再度引起貨運車主的注意，超級經濟的價格讓風駿5成為了我國皮卡商場中歸納產品力和突出的柴油皮卡產品。

進入5月之后，長城皮卡的產品譜系已成為職業中，成為了長城皮卡在冷季商場銷量爬升的動力源泉。未來隨著長城風駿5新產品的鋪貨以及單排車型火炮的進一步下沉，長城皮卡進一步擴展商場份額也是指日可待。

產品好，技能硬，服務棒 長城皮卡深得民心

事實上，長城炮的一“炮”而紅，還離不開其產品實力，以及直擊皮卡商場軟肋的服務和體驗，可以讓廣大顧客更進一步領略到皮卡產品的魅力。長城皮卡一直著力從顧客的關注點出發，一直用心守護著產質量量，堅持恪守的高規范服務系統，以而服務系統充沛保證了規范化流程和人性化的服務所帶來。

長城炮的強壯才智工廠，以苛刻品控打造質量。在出廠之前，每一輛長城炮都要經歷層層選拔。統一的苛刻規范，讓每一臺長城炮都是名副其實的鋼鐵硬漢。一起重慶才智工廠的精益產能，也為長城炮產品力的落地提供了強有力的支撐，可以保證下線的每一輛車，都能交付給顧客。

從起初長城炮搭載的TOD智能四驅、L2級等級自動駕駛技能、坦克掉頭號硬核裝備到電裝炮L4等級自動駕駛技能、超長續航路程等，再到長城炮全尺度車型平臺，無一不領銜職業開展，體現了長城皮卡強壯的造車技能，助力長城炮成為職業中現象級產品。

寫在最終：進擊前三！長城是真的看中這個排名嗎？我以為，讓國產品牌雄起，讓國貨走向全，才是長城皮卡真正所在乎的！從長城皮卡在海外數個商場的體現來看，長城炮并非“為出口而出口”，顯而易見，它便是一款車型，是海外用戶追捧的對象。長城炮以全能皮卡文明、智能座駕、新興出行體驗的全新面貌呈現在海外顧客面前，提高長城皮卡和我國制作的形象，得到當地媒體和用戶的共同好評。長城炮沖出，讓看到我國品牌的LOGO，向展現我國品牌的實力，奉告所有人：我國皮卡的腰板兒挺直了！這不僅代表品牌本身，更是在舞臺上代表著形象，是我國文明和實力的標志。

從我國制作到我國智造，沈陽長城皮卡正在不斷打破技能封閉，不忘立異，每一款產品都符合車輛本身的民生工具定義，讓車發揮本身應該承當的功用，促進整個工業的晉級。作為支柱工業，長城可以投合國內經濟開展之需，把握戰略機遇，提高國內皮卡工業全體的競爭實力，完成跨越式開展，縮短距離。國產皮卡總算“香”了起來，這樣的“國貨之光”，用戶沒有理由拒絕。