沈陽長城皮卡將迎來大爆發
2021-09-10 來自: 沈陽斯諾汽車銷售服務有限公司 瀏覽次數:8
相信很多人都聽說過這樣一句話 ——我國只要兩種皮卡,一種是長城,一種是其他。
不要以為這句話僅僅隨口說說的段子,看完下面這組數據,你就會相信它是真的。
依據我國皮卡網發布的數據顯示,2019年1~12月份累計銷量皮卡374744輛,同比增幅4.7%。在車市全體走低的情況下,皮卡汽車能堅持增加,說明了皮卡商場潛力巨大。沈陽長城皮卡2019全年銷量為120372輛,同比增加18.8%,市占比達到了38.17%,位居皮卡商場。再來看看其他年銷量超越2萬臺的皮卡品牌:第2名是江鈴皮卡,銷量為57402輛;第3名是鄭州日產,銷量為39557輛;第4名是江西五十鈴,銷量為33608輛。
經過以上數據可以看出來,排在皮卡銷量2、3、4名的江鈴皮卡、鄭州日產和江西五十鈴2019年銷量之和是130567輛,相比排在第1名的長城皮卡還少了12490輛。排在第5名的江淮皮卡2019年全年銷量為16129輛,可以說排在第1名的長城皮卡,2019年銷量基本上相當于第2、3、4、5名的總銷量了。
2020年1月份,沈陽長城皮卡的銷量為12329輛,商場率達到了45.8%,仍然穩居銷量排行榜。第2名的江玲皮卡銷量3629輛、第3名江西五十鈴銷量2748輛、第4名鄭州日產銷量2613輛、第5名江淮皮卡銷量1229輛,再往下月銷都是千臺以下了。
以上兩組數據,可以看作是文章榜首段詮釋了。
車快評近日從長城皮卡得悉,進入3月份以來長城皮卡的銷量增幅迅猛,均勻日銷量高達500臺,單日高銷量打破620臺,基本上現已處于供不應求的狀況了。
疫情期間,長城炮訂單猛增,特別是在浙江、重慶、云南、海南、青海、甘肅和福建等省份,長城皮卡的銷量同比增加高達50%以上。受疫情的影響,2月18日風駿系列生產基地復產,2月22日長城炮生產基地復產。截止現在,長城皮卡經銷商超80%現已正常營業。
長城皮卡相關負責人也表示,依據商場調研,3月份復工復產后,3月份皮卡商場將會大幅回暖。首要是因為一些中小企業、私營業主和農戶的皮卡需求量加大。還有便是各大基建項目復工,機場、高速公路等項目的承建方也是皮卡的首要用戶。1月份唐山和寧波取消或放寬了皮卡進城限制,跟著多地調整卡車限行規則,關于皮卡的銷量有著積極的影響。
沈陽長城皮卡連續22年穩居國內皮卡商場的銷量——這,既是長城皮卡質量的體現,更是消費者關于長城皮卡的認可。